1. أسعار ومواصفات لامبورغيني مورسيلاغو LP640 2006, لامبورغيني مورسيلاغو هي سيارة رياضية أنتج الصانع الإيطالي الجيل الأول منها عام 2001 لتخلف طراز (ديابلو) الذي كان يُعد الأقوى والأفخم بين طرازات الثور الهائج. وفي معرض جنيف للسيارات 2006 كشفت الشركة عن الجيل الثاني الذي حمل اسم LP-640 في دلالة على وضعية المحرك وموقعه من السيارة (طولي خلفيّ Longitudinale Posteriore) وقوته البالغة 640 حصان، كما حمل الجيل الثاني عدداً من التحديثات على الشكل الخارجي وتقنيات القيادة ونظام الحركة. ويتراوح سعر لامبورغيني مورسيلاغو LP 640 بين 1,100,000 و 1,250,000 ريال سعودي ما يعادل  293,300 إلى 333,300 دولار .

 

عند اختيارهم لتصميم لامبورغيني مورسيلاغو LP640 ، حافظ مهندسو مركز لامبورغيني التصميمي على مبادئ لامبورغيني التقليدية المتمثلة في نقاء التصميم والرياضية والوظائفية، فجاءت التغييرات على الشكل الخارجي طفيفة،و احتفظت السيارة بارتفاعها المنخفض الذي لا يتجاوز 120 سم، والذي يمنح السائق إحساساً مميزاً بالثبات وكأن السيارة جزء من الطريق وخاصة مع نظام الدفع الكلي للعجلات الذي يوزع القوة بنسبة 30 – 70 بين المحور الأمامي والخلفي.

إلا أن التصميم الجديد بدا أكثر شراسة مع الصادمين الجديدين في الأمام والخلف، كما تم دمج فوّهة نظام العادم بمشتت الهواء الخلفي في الواجهة الخلفية، التي تحتوي أيضاً على أضواء خلفية مبتكرة تؤكد أكثر على تميّز لامبورغيني مورسيلاغو LP640 وتجعل من السهل التعرف عليها حتى في الليل.

التصميم الجانبي لا يقل أهمية، فبينما أغلقت المساحة خلف فتحة التهوية على الجانب الأيمن، تحتوي الفتحة اليسرى عفي الخلف على تجاويف إضافية تساهم في عمل مبرّد الزيت. ومع الواجهة الأمامية والخلفية التي يغلب عليها التصميم الديناميكي الهوائي يتأكّد من جديد أن تصميم سيارات لامبورغيني بشكل عام ، ولامبورغيني مورسيلاغو LP640 على وجه الخصوص تمليه الوظائفية والمواصفات العملية.

ولأولئك الذين يحبون التباهي بقلب لامبورغيني مورسيلاغو LP640 ، وفرت لامبورغيني إمكانية اختيار غطاء محرك من الزجاج الشفاف ، بينما تم تعديل المرايا الجانبية وماسحات الزجاج الأماي لزيادة الديناميكية الهوائية و استخدمت السيارة إطارات معدنية خفيفة الوزن من نوع (هيرميرا)، حيث يبلغ وزن السيارة 1665 كغم.

في المقصورة الداخلية تم تغيير المقاعد بالكامل فأصبحت أوسع ومريحة أكثر وزُوّدت بمساند جديدة للرأس، وتم تطريز المقاعد بتطريز خاص استُخدم أيضاً لبطانة الأبواب من الداخل والمنضدة بين المقعدين.

 كما تم استخدام لوحة أدوات جديدة بتصميم جديد تشتمل على مذياع و شاشة قياس 6.5 إنش و مشغل أقراص DVD ومشغل MP3 بالإضافة إلى نظام الملاحة. ويمكن للزبائن الاختيار من بين تشكيلة واسعة من حزم التصميم الداخلي. ويتيح لهم برنامج (بريفيليجيو) إمكانية إضفاء الطابع الرياضي على المقصورة باستخدام ألياف الكربون في وحدة التحكم بنظام التكييف والكونسول الوسطي ودواسات المكابح.

PreviousNext

عدد الإسطوانات: 

12

سعة المحرك (CC): 

6500

عدد الأحصنة (hp): 

640

صندوق السرعات: 

شبه اوتوماتيك

التسارع من 0 إلى 100 كم/س: 

3.4

السرعة القصوى (كم/س): 

340

قياس الإطارات: 

18

إستهلاك الوقود داخل المدينة (لتر لكل 100 كم): 

26

إستهلاك الوقود على الطرقات السريعة (لتر لكل 100 كم): 

18

إستهلاك الوقود داخل المدينة وعلى الطرقات السريعة (لتر لكل 100 كم): 

23.5

سعة خزان الوقود (لتر): 

100

وزن السيارة (كجم): 

1816

الفائقة كبديلة عن سيارة لمبرجيني الأسطورية (غالاردو) التي حققت نجاحاً وانتشاراً منقطع النظير في عالم السيارات الفائقة، لذلك كان على الثور الهائج أن يقدم كل ما لديه في هذه السيارة ليساعدها في مهمتها الصعبة، بينما حملت السيارة اسم ثور اسباني مقاتل من سلالة أصيلة اشتهر في أواخر القرن التاسع عشر بأنه "لا يُهزم".

يكمن سر أناقة لمبرغيني هوراكان (تُلفظ أوراكان بالاسبانية) في قوتها المركزة، حيث جاء التصميم الخارجي ليعزز من هذه القوة في كل واحدة من تفاصيل الشكل الخارجي ، ابتداءً من المقدمة المدببة التي تخفض إلى الأسفل على شكل أنف القرش  وفتحتي التهوية الضخمة سداسية الشكل المغطاة بشبك معدني أسود ، واللتين تمتدان على طول المقدمة، بالإضافة إلى أضواء LED المبتكرة في هذه الفئة من السيارات الرياضية الفائقة.

وتظهر من الجانب الإطارات الضخمة قياس 20 إنش مع نظام مكابح سيراميك الكربون ، كما تبرز الخطوط المنحنية التي تنتهي بشكل حاد ، والتي تطلب صنعها تقنيات مبتكرة في التعامل مع الألومنيوم والكاربون فايبر والأسطح الهندسية ، ويبلغ طول السيارة 4,450 ملم و عرضها 1,924 ملم و ارتفاعها 1,165 ملم .

ومن الخلف تظهر واجهة خلفية ثلاثية الأبعاد مع أضواء خلفية من نوع LED أيضاً على شكل حرف Y ، بالإضافة إلى شبك خلفي يوفر التهوية للمحرك، وأنابيب عادم دائرية مزدوجة على الجانبين فيما يتعاون الجناح الخلفي مع مشتت الهواء المرتفع أسفل السيارة ليحسّن من حركة الهواء حول خلفية السيارة.

توفر داخلية (لمبرجيني هوراكان) اتساعاً أكبر من (جالاردو) مع مجال رؤية أفضل ، فيما توفر المقاعد الراحة للسائق والراكب بجانبه للرحلات الطويلة، ويسيطر على الداخلية التصميم سداسي الشكل، وخلف عجلة القيادة لرياضية ثلاثية الأضلاع تظهر شاشة من نوع TFT قياس 12.3 إنش بدرجة عالية من الوضوح .

 ويمكن للسائق الاختيار واحدة من ثلاث وضعيات للشاشة؛ وضعية (سبيد) التي تعرض عداداً كبيراً لسرعة دوران المحرك ، والوضعية المختلطة (ميكسد) التي تشتمل على نافذة للنظام الترفيهي المعلوماتي بجانب عداد متوسط الحجم، ووضعية الترفيه الكاملة.

 أما قلب (هوراكان) النابض فيتمثل بمحرك V10  (مثبت بشكل طولي LP) يولد قوة هائلة من سعة 5.2 لتر تصل إلى 610 حصان و 560 نيوتن.م من عزم الدروان ، وتنتقل هذه القوة إلى العجلات الأربعة عبر ناقل تروس (جير) مزدوج التعشيق (دبل كلتش) بسبع سرعات، لتنطلق بالسيارة من صفر إلى 100 كم/س في 3.2 ثانية ومن صفر إلى 200 كم/س في 9.9 ثانية وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 325 كم/س.

مواصفات لمبرجيني هوراكان 2015

خاصية التحكم في تماسك العجلات
خاصية الثبات الالكتروني
خاصية مراقبة ضغط الهواء داخل الاطارات
خاصية تثبيت السرعة
المكابح مانعه للانزلاق ABS / توزيع قوى المكابح الكترونيا EBD / خاصية مساعد المكابح
عدد من الوسائد الهوائية الامامية والجانبية لحماية السائق والركاب
عجلة القيادة متعددة الاغراض
راديو / مسجل MP3 / مشغل CD / مدخل USB
خاصية البلوتوث للرد على الهاتف
كاميرا للرؤية الخلفية
شاشة معلومات TFT مقاس 12.3 بوصة تعمل باللمس
الأضواء الأمامية و الخلفية بتقنية  LED

سعر لمبرجيني هوراكان 2015

يبدأ سعر لمبرجيني هوراكان من 241,945  دولار أمريكي ، أي ما يعادل 907,354 ريال سعودي.

PreviousNext

عدد الإسطوانات: 

10

سعة المحرك (CC): 

5200

عدد الأحصنة (hp): 

610

صندوق السرعات: 

أوتوماتيكي

التسارع من 0 إلى 100 كم/س: 

3.2

السرعة القصوى (كم/س): 

325

قياس الإطارات: 

20

إستهلاك الوقود داخل المدينة (لتر لكل 100 كم): 

17.8

إستهلاك الوقود على الطرقات السريعة (لتر لكل 100 كم): 

9.4

إستهلاك الوقود داخل المدينة وعلى الطرقات السريعة (لتر لكل 100 كم): 

12.5

سعة خزان الوقود (لتر): 

-

وزن السيارة (كجم): 

1,422

أسعار ومواصفات لمبرجيني افينتادور SV 2015 ؛ أعلنت شركة لمبرجيني عن نسخة SV (سوبر فيلوتشي) أو السرعة الفائقة بالعربية من سيارة أفينتادور خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات 2015، وحصلت السيارة على نظام حركي متطور، وتمتلك قوة أكبر بـ 40 حصان مع وزن أقل بـ 50 كيلوغرام من الطراز الأساسي مما يوفر أداء أفضل لتحمل لقب "أسرع سيارة لمبرجيني افنتادور إنتاجية في العالم".

نجحت لمبرجيني في تخفيض وزن لمبرجيني افنتادور SV 2015 بمقدار 50 كجم بفضل استخدام مادة ألياف الكربون خفيفة الوزن في داخلية السيارة وهيكلها الخارجي ليبلغ معدل القوة على الوزن 1 حصان لكل 2 كجم .

كما حصلت السيارة على المزيد من التحسينات على الديناميكية الهوائية وارتفعت القوة الخافضة بنسبة 180% مقارنة بسيارة لمبرجيني أفينتادور العادية، ما منح السيارة ثباتاً فريداً من نوعه عند السير بسرعات عالية، ومن هذه التحسينات الديناميكية الهوائية هنالك مشتت هواء أمامي معاد التصميم و وجناح خلفي جديد فيما تتوفر السيارة بـ34 لون مختلف .

و زوّدت لمبرجيني أفينتادور SV 2016  بإطارات مطلية بالأسود المطفي بقياس 20 إنش في الأمام و 21 إنش في الخلف محاطة بعجلات بيريلي بي زيرو كورسا. أما وزن سيارة لمبرجيني افنتادور اس في فيبلغ 1525 كيلوغرام.

وستصنع لمبرجيني 600 نسخة فقط  من طراز افنتادور SV؛ ستتوفر 200 نسخة منها في الولايات المتحدة الأمريكية، و 200 نسخة في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا، و 200 نسخة في دول شرق آسيا، وقد بيعت كلها.

محرك لمبرجيني أفينتادور SV 2015

زودت سيارة لمبرجيني افنتادور اس في 2015 بمحرك V12 سعة 6.5 لتر يولد قوة 740 حصان و 690 نيوتن.متر من عزم الدوران،

كما تم تطوير ديناميكيات القيادة أيضاً ، وزوّدت السيارة بنظام توجيه إلكتروني لعجلة القيادة يمنح السيارة القدرة على اتلمناورة بشكل أفضل عند السرعات العالية ، بالإضافة إلى نظام تعليق مغناطيسي وشاصي أكثر صلابة ، ومع كل هذه التعديلات تحسن تسارع السيارة من صفر إلى 100 كم/س بمقدار 0.1 ثانية ، من 2.9 إلى 2.8 ثانية ، بينما بلغت السرعة القصوى قرابة 350 كم/س.

أسعار لمبرجيني أفينتادور SV 2015

يبدأ سعر لمبرجيني افنتادور اس في من 367 ألف دولار أمريكي (مليون و 376 ألف ريال سعودي)

مالكي السيارات الرياضية الخارقة.

ولكن اليوم الوضع المختلف بعد أن حصل فريقنا على فيديو يحبس الأنفاس يظهر قدرة السيارة الإيطالية الخارقة لمبرجيني جالاردو على السباحة !!! بالتأكيد ليس في بركة ولا في البحر بل على الطرق العامة في مدينة سان دييغو الساحة الواقعة في ولاية كاليفورنيا الأمريكية التي غرقت إثر الفيضانات.

وكما هو واضح من خلال الفيديو المرفق في الأسفل يبدو أن سائق الثور الهائجلمبرجيني جالاردو واثق ن سيارته الخارقة ذات الإرتفاع المنخفض قادرة على السير بسرعة داخل المياه، وهي لم تخيب ظنه وفقاً لهذا التصوير القصير ولكن من المؤكد أن هذه السيارة ستواجه مجموعة كبيرة من المشكال الميكانيكية المكلفة بعد هذه الجولة المائية.

يجدر الإشارة إلى أن طراز لمبرجيني جالاردو قد توقف إنتاجه عام 2013 ليحل بدل منه طراز لمبرجيني هوراكان، وهذه السيارة التي تظهر في الفيديو هي بالتحديد لمبرجيني جالاردو LP560-4 المزودة بمحرك V10 سعة 5.2 لتر يولد قوة 552 حصان، لتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/س في 3.7 ثانية قبل أن تصل إلى سرعتها القصوى التي تبلغ 325 كم/س.

برأيكم هل يستحق هذا السائق عقاباً شديداً بعد معاملته القاسية لأحد أشهر السيارات الخارقة؟ 

بلفقيه رشيد قراءة ممتع و شكراً لكم !